Очевидно, что оптимальным вариантом при этом является кольцевание группы стояков сборным трубопроводом. При невозможности кольцевания сборного трубопровода стояки следует объединять в линию и единую вытяжную часть устраивать в центре этой линии. При этом к вытяжной части будет поступать одинаковое количество воздуха с обеих сторон линии, что будет способствовать снижению потерь давления воздуха. Для обеспечения стока конденсата участки сборного трубопровода следует прокладывать с уклоном в сторону канализационных стояков.
Для оценки влияния, которое оказывает объединение группы стояков одной вытяжной частью на режим вентиляции наружных сетей, нами в зимнее и летнее время ,1972 г. совместно с отделом инженерного оборудования Экспериментальной базы МНИИТЭП выполнены замеры расходов воздуха в вытяжных частях зданий различной этажности. Расход воздуха определялся по его скорости, замеренной крыльчатым анемометром на струнной оси, и площади живого сечения вытяжной части стояков. Эксперименты проводились в Москве на зданиях высотой 2, 3, 4, 5, 6, 12, 16, 25 и 30 этажей. По их результатам (табл. 12) строились кривые распределения, в соответствии с которыми за характерный принимался среднечасовой расход воздуха, наиболее часто повторяющийся на данном объекте (математическое ожидание расхода).
Как следует из табл. 12, этажность здания не определяет величину расхода воздуха, выходящего в атмосферу по канализационным стоякам, что, очевидно, является следствием различных величин гидравлических сопротивлений в канализационных системах зданий. Тем не менее общая тенденция, выраженная уравнениями (5) и (6), сохраняется. Следует отметить существенное увеличение расхода воздуха в зимнее время.
|